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“洋快递”获牌快递业升级

昨天,国家邮政局公布的第一批260至2012快递业务许可证企业名单,值得注意的是,两家海运快递联邦快递(联邦)中国有限公司(以下简称联邦快递)和联合包裹运送(广东)有限公司(以下简称公司)和经销商,京东商城赫然在列。

业界人士认为,和联邦牌,一手将使国内快递业面临洗牌,同时,也要求重新考虑自建物流企业第三方合作。

海洋列车加快布局中国

该联邦和中国公司分别与北京顺义区、广州市白云区为基地,除经营国内快递业务信件。记者在联邦快递的网站上看到,国内业务价格表显示了出来,国内、国际快递服务已覆盖全国200多个大中小城市,并在58个城市与交货地点。

在国内新闻服务的报价也发现,其货运和快递公司货运价格差异很小,甚至有点便宜。一公斤的货物在天津市高速公路为例,接下来的一天,价格仅9.6元,如果发送到其他省市,为价格20.5元至24元。科幻,灵活,沉塘,塘,韵达快递10 - 15元的价格差异。

顾问在交通行业研究员蔡建明告诉记者,联邦和加快布局中国,其品牌和服务已被中国快递产业带来了不小的影响,加上价格收敛,海洋表达更多的优势。

地方产业面临洗牌

凤,灵活,申通,韵达快递企业相关负责人向记者表示,双洋“入侵”必然带来一定的竞争压力。”2大快递巨头获得许可证,要在各省市的布局,可以购买一些当地快递公司在各省市。形成网络,在国内的影响将反映。”韵达快递相关负责人告诉记者,这两家海运快递进入中国,将首先影响航空货运业,因为联邦快递公司的核心业务是航空运输。

该负责人还告诉记者,与国内快递业竞争加剧,行业将是明显的集约整合。在5年,将有大量劣质服务,运输企业不及时适者生存,未来,将出现3 - 5家优质的快递公司和外资快递平分”世界”模式。

上海航空快递

淘宝商城(tmall),dangdang.com许多经销商已被证明为优质快递服务的欲望明显,tmall公共关系总监燕乔告诉记者,tmall已经宣布9家快递公司达成战略合作,推出5000多个城市之间的时间由日期1 - 3天的时间服务。”无论是明示或地方交付,只要它能提供优质的服务,欢迎加入我们。”燕乔说。